简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：网约车司机身份咋如此让人不安?9月18日，深圳市政协委员议事厅第六场网约车合法化且看下半场就网约车安全性、数量和价格等焦点问题展开辩论。

深圳市官方近日公布的一组数据表明：全市网约车司机中，共计2231人身份出现异常，其中40人为全国在逃亡人员，758人为涉毒前科人员，1433人为全国根本性刑事犯罪前科人员，1479人的驾驶证状态出现异常。(9月19日深圳新闻网)不看不告诉，一看知道吓一跳。深圳市政协常委彭琛在辩论现场获取了的这两组官方公布的数据，不已让人吓出一身冷汗。更让人感到恐惧的是，在车辆方面，深圳找到有6170辆车状态出现异常，其中有664辆已超过出厂标准。

一个市就犹如些多的身份出现异常的网约车司机，有如此多的网约车状况出现异常，搭乘网约车就只不过躺在随时有可能爆炸的定时炸弹上。不可否认，除在逃亡人员外，其他涉毒前科人员、根本性刑事犯罪前科人员有一部分人早已改邪归正，轻做到新人。

但这些人员由于有过前科，他们工作较为难找，即使寻找工作大多也不是过于理想，收益也不是太高。而且这些人也更容易受到周边人的种族歧视，再加大多生活较为艰难，从过往的情况来看，这类人员旧病复发的概率还是比较低的，个别刑满释放人员甚至经常出现三宫女四宫女的情况，更加有一些涉毒人员多次发作，四处还债甚至把全部家产都搭乘了进来。

这些有前科的人员之所以进网约车，想要以此挣更多的钱，靠自己的希望，养家糊口。这一点有一点认同，但进网约车后，由于认识的人多，而且是出外办事的人员，看见一些有钱人，一些美貌的女性等，不免让他们有心动的时候。

再说，在车内，乘车人很少有警惕，主动权掌控在司机手里。到时，一旦这些司机一动了歪念，事发的概率就较为低。网约车不同于其他车辆，不仅要快捷、便利，更加最重要的安全性。

如果缺乏了安全性这个显然，别的也就无从谈起。因此，对网约车司机的身份未尽和车辆安全性的未尽十分最重要，对司机的拒绝甚至要比其他行业的人员有更高的拒绝，对有犯罪记录的人员，必需把他们拒之网约车司机队伍之外。同时，要贤把网约车的质量关，对车辆状况出现异常的必需清扫出有网约车队伍，更加无法让超过出厂标准的车辆重新加入进去。当然，不想这些有前科的人员进网约车，必需老大他们寻找决心，协助他们改善生活、改变命运，无法让他们陷于生活困窘造成违法，违法后生活更加困窘，生活难以为继又犯罪这种怪圈之中。

各地在作好这些有前科人员的帮扶教化教育的同时，必须创建一套长效救助机制，协助他们寻找一个合适他们的工作，让他们带入这个社会，彻底解决这些特困劳教人员及其家庭未来的生活问题。稿源：荆楚网作者：胡建兵更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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